<td id="bjaya"></td>
  1. <p id="bjaya"><label id="bjaya"><xmp id="bjaya"></xmp></label></p>
      <big id="bjaya"></big>
    1. 歡迎光臨佛山市冠能五金有限公司 設為首頁|加入收藏
      咨詢熱線:18666096151

      常見問題

      聯系我們

      咨詢電話
      18666096151
      聯系人:梁小姐
      手機:18666096151
      郵箱: 656535043@qq.com
      網址:
      地址:佛山南海區大瀝九龍五金交易中心D8座101-102號
      位置: 首頁 >常見問題
      國內緊固件熱處理中的常見問題
      發表時間:2019-06-03     閱讀次數:     字體:【

      緊固件將產品結構中兩個或兩個以上的工件緊固連接成一個整體,被稱為工業的螺絲釘。緊固件在整個產品結構中,雖然只占很小的一部分,但卻起著重要的作用。從發生事故的汽車來看,由于緊固件損壞造成的事故達一半以上,有的甚至危及人的生命安全。我國汽車行業對緊固件重視不足,是導致汽車緊固件的發展遠遠滯后于汽車行業發展的原因。由于結構件所承受載荷的形式多變,如預緊載荷、工作載荷和沖擊載荷,緊固件會在這些載荷的作用下發生失效,主要有斷裂和松脫;而結構件中任何一個緊固件連接點的斷裂和松脫,將會引起整個結構連接鏈的失效。熱處理工序是緊固件用鋼獲得良好綜合性能的關鍵之一。目前,國內緊固件熱處理中有一些常見問題需要解決。

      一,熱處理工藝

      國內緊固件往往存在脫碳問題而在使用過程中發生裂紋,這主要是由于兩方面因素引起的,一方面緊固件所用鋼的原料在冷成型前沒有進行球化退火;另一方面退火過程中退火爐沒有采用氣氛保護,使鋼原料的表面脫碳,國外先進企業從材料和退火保護氣氛兩方面入手,很好地解決了鋼原料的脫碳問題。如直接采用球化鋼作為緊固件原料,不需要對鋼原料進行球化退火,因此也不存在脫碳的問題。俄羅斯的緊固件企業對鋼原料進行感應加熱,然后再在保護氣氛下進行球化退火,很好地解決了緊固件鋼原料的脫碳問題。

      二,淬火介質

      國內緊固件企業大部分采用兩種淬火介質:堿水和普通機械油。在堿水中淬火,緊固件表面容易產生淬火開裂的現象,而在普通機械油中淬火,緊固件表面存在硬度不均的現象,以至在實際生產中不得不對緊固件鋼原料反復進行調質熱處理。國外高強度緊固件在進行調質熱處理后,對中碳鋼采用水溶性淬火介質或快速淬火油進行淬火,效果較好。

      三,熱處理設備

      國內企業熱處理設備大都自動化程度不高,以東風汽車的高強度緊固件為例,其調質處理在震底爐上進行,該爐子密閉性差,保護氣氛純度不易控制,爐溫溫差大,且零件實際的加熱時間不確定,零件在爐內加熱過程中存在碰撞摩擦的現象,因此存在表面脫碳、局部加熱不均、零件相互碰傷等現象。國外的熱處理調質線廣泛采用鑄鏈式和網帶式,這兩種調質線在爐子密封性、計算機控制和故障顯示等方面具有明顯的優勢;整個熱處理過程均由計算機全程自動控制運行,可以有效保證材料熱處理質量的穩定性。另外,國內緊固件企業熱處理設備的改造和更新方向,應使用可控氣氛網帶爐和多用爐來代替傳統的井式爐和網帶爐。連續式網帶爐生產線的加熱區采用燃氣加熱,保溫區采用電加熱,能夠充分發揮燃氣加熱和電加熱的優勢。

       
      上一篇:緊固件日常維護時常見的三個問題
      下一篇:緊固件選用常見誤區,看你中了幾項?
      首頁| 產品中心| 新聞動態| 案例展示| 關于我們| 聯系我們| 客戶留言
      热の综合热の国产热の潮在线_久久精品国产亚洲av麻豆不卡_中国人熟女hdfreehdxⅩ_美女脱裤子让男人桶爽视频